| Kraj: | Ljubljana | |
| Leto projekta: | 2002 | |
| Projektna skupina: |
Vojteh Ravnikar u.d.i.a. |
Tako kot že marsikje v Evropi prestavlja prostor železniških terminalov veliko priložnost mesta, ki je ne gre zaobiti pri nadaljnjem razvoju mestnega središča. Vsled naraščajočega prometa, čigar posledica je preobremenjenost ulične mreže in s tem otežkočena dostopnost centra, postane dejstvo, da te vlak pripelje v samo mestno središče, vitalnega pomena. Prevrednotenje doslej odpisanih površin se zdi tako v luči novih prometnih tokov in seveda ob upoštevanju visoke tržne vrednosti centralnega mestnega prostora, več kot smiselno. Železniška postaja s tirnimi napravami je vse do danes veljala za nekakšno rano v strukturi mesta. V naši predstavi je mesto segalo do železnice, do podvoza, od tod dlje v naši mentalni predstavi že periferija. Z aktualnim obravnavanjem predela železniške postaje pa postane dosedanja vrzel prekinitev kontinuiranega doživljanja mestnega parterja, kohezivni element do sedaj razdeljenih mestnih predelov.